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摘要
以成都轨道交通19号线二期工程蓝天盾构区间为例，论证其双向始发工序在安全和功效方面存在的风险和问题，结合中间风井主体结构研究优化始发方案，采用盾构井整体对角始发；阐述整体始发掘进分阶段采取的措施及功效，实现了大直径盾构中间风井双向快速、安全始发。
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以成都轨道交通19号线二期工程蓝天盾构区间为例，论证其双向始发工序在安全和功效方面存在的风险和问题，结合中间风井主体结构研究优化始发方案，采用盾构井整体对角始发；阐述整体始发掘进分阶段采取的措施及功效，实现了大直径盾构中间风井双向快速、安全始发。
