针对汽车制动系统失效等突发情况导致汽车失控以及汽车撞击建筑群的恐怖袭击等问题,在参照国内外防撞系统的基础上,设计了汽车碰撞障碍装置.该装置由水箱吸能系统、气囊系统、机械弹簧伸缩系统、电子控制系统、L型钢板组件和旋转钢板等构成,对碰撞障碍装置的有效性进行了数值计算和强度校核,并用UniGraphics和3DMax软件对整个碰撞障碍装置进行虚拟装配和运动仿真.结果表明:该装置可以有效吸收碰撞时产生的能量,同时最大限度地保护汽车及车内人员人身安全.
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