基于有限元软件进行桥墩模型建立，在模型中加入耗能钢筋以提升其耗能能力，探究其在低周往复加载下的抗震性能，包括对滞回耗能能力、刚度、最大承载力、残余位移等参数的分析，得到桥墩的抗震规律及特点，进而分析与传统现浇混凝土的差异，加强节段预制桥墩抗震性能的相关研究，为进一步推广使用预制节段拼装桥墩打下基础。
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