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摘要
高低温环境、侧向阵风及跑道湿滑是飞机着陆滑跑阶段较常见的恶劣场景，给飞机着陆安全性与滑行操纵性带来危害，是起落架动力学研究中重点关注的问题之一。在现有起落架动力学理论的基础上，考虑复杂环境因素的影响，学者分别采用理论分析、数值仿真、物理试验等手段对起落架着陆滑跑阶段的动力学特性进行了研究，形成了相关数值计算工具及试验技术，开展了动力学特性试验验证，并发展了起落架系统动力学优化设计方法。本文详细论述了军民机着陆与滑跑阶段涉及的关键动力学问题及研究现状，重点对复杂环境下飞机起落架相关试验技术、着陆缓冲分析与优化方法等方面进行了综述。最后，结合未来飞机起落架技术的发展与创新，对起落架着陆与滑跑动力学问题的未来发展方向进行了展望。
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