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摘要
以哈尔滨某盾构隧道为研究对象,利用FLAC 3D软件研究刀盘扭矩、盾构机-土体摩擦力、盾尾间隙对地表沉降的影响。结果发现适当减小刀盘扭矩可以减小地表沉降;盾构机土体摩擦力的减小可以有效控制地表沉降;盾尾间隙的存在必定会导致地表沉降的增加,条件允许可尽量减小盾尾间隙。
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以哈尔滨某盾构隧道为研究对象,利用FLAC 3D软件研究刀盘扭矩、盾构机-土体摩擦力、盾尾间隙对地表沉降的影响。结果发现适当减小刀盘扭矩可以减小地表沉降;盾构机土体摩擦力的减小可以有效控制地表沉降;盾尾间隙的存在必定会导致地表沉降的增加,条件允许可尽量减小盾尾间隙。
