运用模具CAD技术、低压铸造技术以及铸造铝合金相关知识，对高速铁路接触网补偿装置重要部件伞齿棘轮本体的铝合金低压铸造工艺和典型铸造缺陷进行了分析和研究。通过对伞齿棘轮本体铸件浇注系统、冷却系统、工艺参数的优化改进，使伞齿棘轮本体铸件的缩孔、缩松、缩裂等铸造缺陷大幅减少，铸造合格率达95%以上，为实现国家高速铁路接触网关键零部件的自主开发创新提供借鉴。
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