电动汽车的蓬勃发展给其NVH的设计带来了新的挑战,失去了发动机噪声的掩盖效应导致了更多的高频噪声被关注到,比如高速状态下的高频风噪。文章将分别讨论门上普通玻璃和夹层玻璃两种情况下,车门的密封性能对风噪的影响。通过完全密封车辆4个门至使车门泄露量为零,进行路试得出结论,提高车门密封性可使车辆风噪性能得到1-4 dB的提高,进而得出提高车门气密性对降低车内风噪极其重要的结论。
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