摘要

随着我国经济建设的需要,高原地区的桥梁修建越来越多,如何克服高原地区特有的地域、原材料限制导致的高原地区混凝土工作性能不佳、含气量不良等难题,成为当前工作重点。结合西藏米林制梁实体工程,详细阐述了高原地区桥梁T梁混凝土配合比设计方法,可供同类工程参考。

  • 单位
    中铁十九局集团第六工程有限公司

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