摘要

对白车身顶盖局部结构进行拓扑优化和形貌优化,完成原始骨架布置;采用DOE全因子分析方法,研究顶盖各部件的板厚对模态和质量的影响,以达到提高车身的模态频率,并同时实现车身的轻量化。