针对基层站段生产奖金分配的弊端,在分析主要行车工种作业内容的基础上,运用层次分析法,建立层次结构模型,准则层与方案层采用不同评价标尺,以准则层中工作量、繁忙时长、工作复杂程度及执行困难程度为影响因素,创建方案层生产奖金分配量化公式体系,为方案层评判矩阵的元素比较提供了定量支持,利用组合权系数的方法确定各因素的重要性,确定各行车工种生产奖金的分配比例,为站段的奖金分配提供一定的理论依据。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
