上海市小汽车停车换乘实践与思考

作者：刘涛; 潘海啸^*

来源：城市交通, 2020, 18(06): 45-74.

DOI：10.13813/j.cn11-5141/u.2020.0606

• 交通规划
• 停车换乘
• 接驳交通
• 外部性
• 上海市

上海市自2009年开通淞虹路和虹梅路两个停车换乘(park and ride, P&R)停车场以来,已经形成各类P&R停车场30余个。这些P&R停车场使用情况差别很大,社会评价也褒贬不一。为了指导P&R停车场规划,减少规划和使用的不确定性,对上海市已有P&R停车场规划和管理经验进行总结。采用问卷调查、案例研究和模型分析等定性和定量的方法,从车辆来源、接驳交通和方式转换等角度对P&R停车场功能、车站接驳和外部效应等进行辨析。针对P&R停车场的规划提出以下建议:应基于其功能区分车站类型和区位进行规划布局;与其他接驳方式融合;形成多方式一体化的接驳系统;建设前要综合测算外部效应;与其他用途停车场共同建设、共享使用;考虑未来用地的功能转换。

• 单位
  上海市城乡建设和交通发展研究院; 同济大学