Fe-30Mn-9Al-1C轻质钢成型性能研究

作者：邢佳^*; 侯利锋; 杜华云; 刘宝胜; 卫英慧

来源：太原理工大学学报, 2019, 50(04): 460-465.

DOI：10.16355/j.cnki.issn1007-9432tyut.2019.04.008

• 轻质钢
• 成型
• κ-碳化物
• 变形机制
• 位错滑移

通过单轴拉伸实验测定了Fe-30Mn-9Al-1C钢的拉伸应变硬化指数(n值)和塑性应变比(r值)。将这两项数值与另外三种汽车钢的测试值进行对比后发现,Fe-30Mn-9Al-1C钢具备较优异的单轴变形能力。埃里克森杯突测试结果表明,Fe-30Mn-9Al-1C钢在双轴变形条件下抗裂纹萌生能力不足,其原因是沿晶分布的硬质κ-碳化物颗粒容易在变形过程中发生应力集中而开裂。有别于Fe-Mn-C合金系的TWIP钢和TRIP钢,较高的Al含量使得Fe-30Mn-9Al-1C钢层错能达到92.7 mJ/m2,变形机制以位错滑移为主,基体在塑性变形过程中既不会产生形变孪晶也不会发生相变,而是通过微带诱导塑性机制来增加塑性。

• 单位
  太原科技大学; 太原理工大学