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摘要
基于标准和可靠性曲线,分析了HXD1C大功率机车传动系统齿轮的接触和齿根弯曲疲劳可靠性。结果表明,按照齿轮标准计算方法,齿轮的啮合接触疲劳强度和齿根抗弯强度合格。基于接触和齿根弯曲疲劳可靠性曲线的分析结果表明,在置信度95%及可靠度0.99下,齿轮的抗弯疲劳强度较弱,寿命321.32万公里;在置信度95%及期望寿命80万公里下,传动齿轮的抗弯疲劳强度仍然较弱,可靠度水平为0.9971。
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单位西南交通大学; 牵引动力国家重点实验室
