科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
介绍了球墨铸铁差速器壳体铸件的结构及工艺难点,详细阐述了MAGMA软件中的DOE基本分析方法,并将此分析方法应用在减速器壳体铸件上,选取冒口尺寸、冷铁工艺、铸件结构这3个几何变量作为DOE变量因素,通过正交试验和模拟分析,得出差速器壳体铸件的最优工艺方案:采用大冒口,无冷铁,保持原始铸件结构。经过生产验证,铸件小圆法兰盘位置无缩孔缩松缺陷,与DOE预测结果一致。由此得出结论:DOE分析可以为实际生产做工艺设计优化方面的指导和参考。
-
单位一汽铸造有限公司; 吉林大学
