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摘要
在城市规划领域,TOD模式是近些年国内外普遍应用的重要规划设计方式之一,对公共站点周边的城市设计及规划起到了不可忽视的指导作用。然而,由于我国高铁建设发展起步较晚,基于该模式的引导体系尚未形成,且我国高铁站区城市设计还存在换乘便捷度低、功能发展滞后等问题。在此背景下,文章剖析了TOD模式的特征及适用性,提出了将TOD模式植入高铁站区规划的相关建议,并以杭温高铁富阳西站枢纽地区城市设计为例,分析TOD模式在高铁站区城市设计中的应用,为TOD模式在我国的运用提供借鉴。
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单位华东建筑设计研究院有限公司
