外侧车道停车位通常拥挤不堪，驾驶人巡游寻找稀缺的空停车位，造成交通拥堵、空气污染，并产生CO2。为了避免这些问题，一些城市建立停车受益区，对外侧车道停车按照市场价格收取停车费，并将收入用于改善收费街区的公共服务。一项对曼哈顿上西区的案例研究发现，对目前尚未收费的外侧车道停车位按照市场价格收取停车费，每年每个街区可以减少22 t CO2排放量，并且每年至少产生户均1 025美元(约合人民币7 469元)的收入用于改善公共服务。
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