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摘要
为研究预制空(实)心板在实际工程中常见的铰缝损坏及单板受力情况，通过加强预制空(实)心板桥梁的结构层的方法，分别采用提高铺装层厚度和更换铺装层筋材的方式对预制混凝土板式桥梁进行试验研究，探索铺装层的变化对铰接板桥的横向受力性能和极限承载能力的影响。研究结果表明：通过加厚铺装层或铺装层中用BFRP筋代替普通钢筋，不但可以延缓铰缝开裂、提升试件的承载能力，同时也可以改善实心板桥梁横向受力情况，使横向荷载分布更均匀。
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单位辽宁省交通规划设计院有限责任公司
