在稀疏交通环境下,车联网数据转发的机会会减少,这就造成了车辆长时间携带数据而无法转发,以至于出现较大的数据传输延迟;在目前的经济大环境下,这方面的研究有助于车联网的发展与应用;对于这一问题,笔者对车辆往稀疏轨迹数据预测进行分析,并对双向交通路段延迟特征作了相关研究,并通过理论分析和仿真实验,探讨了DDBT协议在稀疏交通环境下的数据传输延迟性能;以期在今后的面向车联网的相关研究中,为研究者提供一定的借鉴和参考。
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