摘要
海洋石油201船的首节托管架在长期服役过程中发生变形和损坏,中国海洋石油工程总公司(COOEC)新建首节托管架。新首节托管架结构设计更简单,构造更合理,没有复杂节点,便于加工设计。对实际铺管阶段原首节托管架出现的关键轴节点变形原因进行分析,对新旧首节托管架的结构形式、整体结构强度进行对比。分析结果表明:改造后新托管架的性能得到优化,提升海洋石油201船的整体铺设能力。
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单位海洋石油工程股份有限公司; 北京高泰深海技术有限公司