基于复合地层的大直径盾构机穿越施工技术分析

作者：刘文喜

来源：隧道与轨道交通, 2021, S1: 80-83.

DOI：10.13547/j.cnki.dxgcysd.2021.s1.021

• 大直径盾构机
• 穿越施工
• 复合地层
• 注浆加固
• 分层加固

成都轨道交通18号线采用直径8.6 m的盾构机施工,区间隧道上方管线众多,需切割废弃污水管,给盾构机的掘进施工带来巨大的风险。介绍和分析了盾构机穿越前进行注浆加固试验的过程,根据试验结果,采用分层分序加固的工艺,确保盾构机掘进的安全;同时对地面管线采取迁改、断流、引排等方式处理,避免次生灾害的发生,对废弃污水管道进行填充,确保掘进中土压平衡。通过一系列措施确保了盾构机顺利穿越复合地层,为后续大断面盾构机穿越复合地层提供了经验。