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摘要
共享单车行业以共享经济为大背景,依托于O2O平台日益发展壮大,通过线上消费和线下使用的商业模式盈利。作为由"互联网+"衍生出的新兴行业,其收益模式广受关注。因其前期投资成本高、运营维护成本高以及盈利方式单一等因素,不少共享单车运营商迫于资金链压力,不得不终止运营退出市场。文章研究模糊博弈下的共享单车O2O供应链收益分配模式,以供应链上共享单车制造商与运营商形成联盟合作为前提,建立供应链总收益最优的目标函数,运用模糊Owen联盟值进行收益分配,讨论企业的资源投入度对收益分配的影响。
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单位兰州交通大学; 交通运输学院
