摘要

文章以32m铁路箱型梁为研究对象,通过建立三角隔板、整体隔板和翼缘隔板3种不同工况的有限元-边界元计算模型,验证设置横隔板的措施对铁路箱型梁的减振降噪效果。结果表明,设置横隔板的措施对铁路箱型梁有明显的减振降噪效果,整体横隔板的降噪效果最佳,三角隔板次之,仅在翼缘设置横隔板的降噪效果最弱。

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