传统的填充型环氧钢绞线斜拉索张拉多孔反力架多为整体式焊接结构，规格型号众多，包装运输体积大，单件重量也较重。本文依托某斜拉桥，针对六种规格型号的斜拉索张拉多孔反力架进行设计优化：根据钢绞线斜拉索锚板孔的排列形式，通过变位法实现不同规格型号多孔反力架的通用性；反力架焊接结构调整为螺栓连接，形成可拆卸式结构，实现构件模块化；通过有限元结构受力分析，优化构件尺寸，降低反力架重量。
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