规模化充电负荷预测以及评估充电负荷的规模化开展最为基础的就是电动汽车充电站负荷建模工作,其会直接影响到电网。电动汽车充电站负荷建模工作跟以下多种因素有着直接的联系:充电的时长、充电的能力、进站的流量大小等,所以电动汽车的充电站负荷建模具有非常显著的特殊性,这样一来会直接导致负荷建模工作存在很多的难点。本次研究主要分析了进站车辆流量对充电负荷所造成的影响大小,在上述的基础上完成充电站负荷建模方法的描述。不仅如此,还进一步阐述了负荷模型应用方法以及负荷模型的具体步骤等多个内容。
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