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摘要
针对FLAC3D软件不能高效模拟分析连续强降雨工况下公路路堑高边坡孔隙水压力分布情况和支护治理后稳定性的问题，以广西百色市隆林各族自治县进城大道的路堑高边坡工程为依托，在连续强降雨工况下，结合边坡土体的土水特征曲线函数、非饱和土与饱和土渗透系数之间的关系，建立非饱和土渗透系数与基质吸力之间的函数关系，利用FISH语言对FLAC3D软件进行二次开发，并对路堑高边坡进行流固耦合分析。结果表明，连续强降雨工况下，路堑高边坡安全系数由1.23降至1.15,导致路堑高边坡在第四级平台处发生局部滑坡，并有继续滑坡的趋势；采用放坡+锚杆支护能够有效降低路堑高边坡负孔隙水压力值，同等降雨工况下，路堑高边坡安全系数由1.15增加至1.43。
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