武汉市地铁环境中PM2.5浓度水平分析

作者：潘新赟; 毛翔; 石斌; 刘华牛; 王佩; 刘俊玲^*

来源：医学动物防制, 2023, 39(10): 957-964.

• 地铁
• PM2.5
• 空气质量
• 细颗粒物
• 隧道
• 分析

目的 了解武汉市轨道交通地铁站细颗粒物(particulate matter 2.5,PM2.5)的浓度特征，为相关标准制定和环境改善提供科学依据。方法 以武汉市地铁2号线26个地铁站为研究地点，于2019年5月对每个车站的车厢、车控室、屏蔽门内(隧道)、屏蔽门外、列车进站时及离开1min后站台、站厅、出口和新风井口的PM2.5进行监测。结果 隧道内(中位数67.4μg/m3)PM2.5浓度是新风井口浓度(中位数45.3μg/m3)的1.5倍(U=550,P<0.01)。站台和站厅PM2.5浓度差异无统计学意义(t=-1.558,P>0.05)。列车进站时站台PM2.5浓度高于出站后浓度(t=2.187,P<0.05)。屏蔽门内(均值67.4μg/m3)PM2.5浓度是屏蔽门外浓度(均值48.0μg/m3)的1.4倍(t=5.030,P<0.01)。站厅、站台和车控室PM2.5浓度与新风井口PM2.5浓度呈正相关(r=0.826、0.740、0.608,P<0.01);站厅PM2.5浓度与站台PM2.5浓度呈正相关(r=0.905,P<0.05)。结论 隧道内PM2.5污染最严重，可能会影响站台环境。建议地铁站点内安装屏蔽门，并加强对地铁站内空调通风系统的定期清洁和卫生管理。

• 单位
  武汉市疾病预防控制中心