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摘要
在现代工程建设领域,大跨度管桁架作为一种重要的结构形式,被广泛应用于桥梁、体育场馆及航空航天等领域。它具有承载能力强、空间利用率高等特点,其施工技术对于稳定性和效率的要求也更为严格。新建济南至莱芜高速铁路项目站房工程雪野站钢屋盖采用空间管桁架+单榀桁架构成的组合结构体系,受限于施工场地空间狭小,该项目的钢屋盖安装采用“逐跨提升连接再整体提升”的施工工艺,由中间向两边逐跨合龙,分级提升安装。研究表明,采用逐跨提升连接再整体提升的施工工艺,受场地空间影响小,而且有利于节约成本、保证工期。
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单位中建八局第二建设有限公司; 济南轨道交通集团有限公司
