针对某型挖掘机使用过程中出现的驾驶室内部异响问题,通过模态试验和正弦激励试验对驾驶室内部异响原因进行分析,确认玻璃共振是造成异响的原因.对玻璃的结构进行改进,使其一阶模态频率避开常用工作频率,避免了共振,消除了异响,改善了驾驶室声学舒适性.
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