研究在交叉路口没有任何固定设施的情况下,车辆之间通过IVC建立一个临时的Ad Hoc网络,交换各自的行车信息,综合后产生一个虚拟的令牌,虚拟令牌包括各个方向的车流量以及当前的通行方向信息,从而实现在交叉路口根据实际的车流量灵活地控制交通.