针对目前船舶机舱中物理设备与信息模型协同性较差的问题，提出一种数字孪生技术与轮机工程学科相结合的设计方案。分析数字孪生技术的研究进展，构建基于数字孪生技术的船舶机舱系统架构，提出机舱信息物理系统(CPS)实现全面协同与融合的关键技术，在环仿真和模型集成搭建了船舶机舱的数字孪生系统，最后通过实验验证所提数字孪生技术在船舶机舱中应用的可行性。
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