摘要
山区公路越岭线垭口两端受地形限制不能采用自然展线时而不得已采用回头展线,可能会对山体造成扰动,增加引发次生地质灾害的概率。在此类危险地段采用螺旋桥方案可极大避免地质灾害的发生。以省道S434线榆林宫—磨西公路改建工程大木杆沟大桥连接线方案为例,设计采用了螺旋桥和一般回头曲线2个方案进行对比,螺旋桥方案线路较短,弃方量小,防护圬工体积小,能充分利用地形,不扰动内侧高陡的边坡,有效地避免高陡边坡开挖带来的地质灾害,且为该旅游公路带来了一道亮丽的风景。该工程通车至今运营良好,证明螺旋桥方案非常适合于此类地形,可供各位同行参考。