摘要

<正>2018年8月8日上午,随着盾构机机头缓缓从安子站北侧的盾构接收井"破壁而出",至此,地铁1号线西海岸段首个盾构区间实现左线贯通,为下一步盾构区间结构施工创造了有利条件,更为实现右线贯通目标吹响了号角。据悉,该盾构区间位于长江东路及新港山路下方,局部进入中冶爱彼岸北侧地块,长江东路及新港山路为西海岸新区主干道。该区间左线全长940.54 m,盾构掘进累计历时8个月,期间先后克服填海回填软弱地层、下穿大尺寸雨水暗渠、重要带压市政管线、