全方位高压喷射工法桩施工引起下卧地铁隧道变形实测分析

作者：谢宇飏; 徐泽; 詹崇谦; 陈朝阳; 陈甦^*

来源：森林工程, 2022, 38(01): 139-144.

DOI：10.16270/j.cnki.slgc.2022.01.016

• MJS工法桩
• 施工
• 下卧地铁隧道
• 实测
• 变形

为进一步研究全方位高压喷射(Metro Jet System, MJS)工法的施工影响,结合苏州某基坑工程,采用现场实测的方法分析MJS工法桩加固坑内土体施工引起下卧地铁隧道变形及其规律。结果表明:在MJS工法桩施工期间,(1) MJS工法桩施工范围内的地铁隧道拱顶、道床和拱腰位移总体为上抬,净空收敛总体为压缩,MJS工法桩施工范围外的相应值总体为下沉和拉伸;(2)地铁隧道各监测断面的拱顶、道床、拱腰位移及净空收敛最大值均满足设计要求;(3)地铁隧道沿其纵向变形呈"弓形"变化。研究得出采取MJS工法群桩跳打施工,有益于减少坑内土体加固对下卧地铁隧道变形的影响。

• 单位
  苏州大学