电动汽车动力电池包仿真模型设计

作者：卜凡涛; 刘木林; 栾敬钊; 单冲; 周帅

来源：汽车实用技术, 2022, 47(24): 14-22.

DOI：10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.024.003

• 电动汽车
• 动力电池
• 单体电池
• 单体温度
• 单体电压
• 仿真模型设计
• Matlab/Simulink

随着新能源汽车的普及，各个整车厂在新能源车型投入的越来越多，车型也越来越多，而每个车型对应的电池包也不同。为了在电池包设计前期了解电池的性能，基于Matlab/Simulink设计了一种动力电池包的仿真模型。此仿真模型可以通过输入电池参数仿真出电池的温度变化曲线、电压变化曲线以及荷电状态变化曲线，通过输入继电器和高压系统参数仿真出预充时间和高压输出变化曲线，通过导入车辆工况仿真出电池运行的实时状态（温度、电压、荷电状态等）。这些变化曲线对于电芯的选型以及预充电阻的选型具有重要的参考价值。经过仿真后的曲线分析，此模型与电池的电化学特性相符，高压变化也符合物理变化特性，可以用作电芯和预充电阻的选型参考。