由于新能源汽车的减重要求,其电池壳体一般采用质量轻、易加工成型、高温耐腐蚀性高、良好的传热性和导电性的铝合金压铸件。该铸件的技术要求高,压铸机台吨位过大,在压铸试制过程中出现的问题较多。通过铸造模拟软件MAGMA Software分析电池壳体在压铸过程中产生缺陷的原因,采用合理的排溢系统和抽真空工艺,能有效避免冷隔、气孔缺陷。
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