摘要

在贵广高速铁路隐伏性岩溶的探测中,要求探测出0~13 m范围内直径大于等于1 m的溶洞。隧道基底部分选用了陆地声纳法,在68 km的测线上共探测出4 491个直径大于等于1 m的溶洞。由于溶洞的探查结果没有专业的软件和标准来绘制成果图,而且数据量比较大,利用Auto CAD二次开发的特性,实现了软件智能绘制成果图。

  • 单位
    北京水工资环新技术开发有限公司; 中国铁道科学研究院