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摘要
车站扩编改造能够有效地解决城市轨道交通系统运能不足的问题，但改造除了涉及建筑空间和尺度调整外，还会引起结构及设备系统的改造。改造制约因素多，且大多需在不停站情况下完成，故改造难度大、风险高。这在国外虽较为常见，但国内尚无实际工程案例。结合北京地铁13号线既有5座车站由6B扩编至8B的工程案例，归纳总结了高架车站扩编改造的特点与难点、原则与标准、设计思路，并对其设计要点进行了分析，可为后续轨道交通车站扩编改造提供借鉴。
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单位北京城建设计发展集团股份有限公司
