通过逐一分析汽轮机推力盘撕裂的影响因素,同时结合机械设备故障诊断技术最终得出超大型空压机组汽轮机推力盘撕裂根本原因是机组运行期间汽轮机前轴承箱偏转,汽轮机推力盘受偏心力矩产生交变应力导致疲劳撕裂。提出将可调式导向键更换为固定键,2017年8月份机组启动运行后各参数振动值均小于25. 4μm,机组轴承箱截止目前未发生偏转现象,机组运行正常。
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