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摘要
为解决某些实际工况下阻尼器受压易屈曲，耗能不稳定的问题，提出一种配置弯剪型可更换组件的高强钢梁柱节点，其结构具有震后塑性残余变形小、耗能能力稳定以及震后功能易于修复等优势。基于弯剪型耗能件在节点中的受力特点，设计了5个弯剪型耗能件，通过低周循环加载试验研究了该组件的协同工作机理和破坏模式，分析了不同设计参数对弯剪型耗能件承载能力、刚度退化和耗能能力等的影响规律，并探讨了弯剪型耗能件强度和刚度公式的适用性，给出适当的设计建议。结果表明：弯剪型耗能件肢柱间协同工作性能较好，其损伤主要分布在耗能肢柱端部，从肢柱内侧缓慢渗透至肢柱表面最终导致肢柱断裂破坏，以此耗散地震能量，试件滞回曲线均较为饱满，具有良好的耗能能力；随着肢柱高宽比或宽厚比等参数的增加，耗能件初始刚度和承载力均降低，面外变形趋势明显，使得等效粘滞阻尼系数减小，耗能能力变差；考虑弯曲和剪切影响的耗能件强度方程可较精确预测其屈服和极限强度，预测值与试验值间的平均误差低于5%，但当耗能件肢柱总高宽比(HT/B)大于5时，刚度方程预测结果偏高，此时应考虑弯曲变形的软化效应影响；综合对比各个试件的抗震性能指标，HT/B的取值约为3.5、B/t为1.5、n为10的耗能件具有良好的耗能能力。
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单位西安理工大学; 建筑工程学院; 陕西铁路工程职业技术学院
