摘要

高速铁路轨道对沉降要求非常严格,因此对于高速铁路相交工程的建设提出较高要求。以某综合管廊上穿既有高速铁路隧道工程为研究对象,按照施工工序注浆加固、基坑开挖、管廊施作、土石回填、夯实等工况进行数值模拟,分析各种工况下对高速铁路隧道结构及轨道变形的影响,并提出综合管廊设计施工主要原则和注意事项。研究结果表明管廊施工过程中会引起隧道结构的隆起和下沉,其隆起值和下沉值均在安全控制值范围内,不会对隧道结构和运营安全造成影响。