为了提高高速公路行驶的安全性，降低交通事故的发生率，综合考虑驾驶负荷、交通运行效率、驾驶换道长度、驾驶员短时记忆理论以及规范标志设置要求等因素，提出四组多级出口指路标志设置优化方案，从驾驶员特性、交通运行效率、经济成本三个角度选取搜寻记忆难度打分、驾驶负荷、驾驶风格、换道次数、标志数量等五个指标，建立基于CRITIC法的综合评价模型，得到推荐方案。经研究后可对多车道高速公路出口路段指路标志设置提供理论参考，对提升高速公路交通安全具有一定指导意义。
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