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摘要
为解决采用传统悬臂施工对跨径较大桥梁造成变形较大、施工进度较慢、难以保证施工安全的问题，结合波形钢腹板预应力混凝土(prestressed concrete, PC)组合梁自身特点，以某特大桥梁为工程背景，应采用异步浇筑快速施工方法，采用有限元分析软件MIDAS Civil建立全桥有限元模型，将全桥划分为75个施工阶段进行施工全过程模拟，对比分析异步施工法和传统悬臂施工法在各施工阶段的应力和变形。分析结果表明：采用异步施工成桥后，模型中跨根部截面混凝土应力分布较普通悬臂施工均匀，成桥状态较合理，结构整体性能较好；采用异步施工法的桥梁变形小于传统悬臂施工法，施工荷载分布更有利于控制桥梁线形。
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单位山东交通学院; 济南轨道交通集团有限公司
