传统的前照灯系统无论是安全性还是智能化，都无法满足当代人们对车辆前照灯系统的需求。本文结合当前前照灯系统存在无法自适应调节照明角度、弯道内侧盲区等问题，提出一种基于多路电机的智能化自适应前照灯系统，可以有效解决此类问题。本文依据法规规定，阐述对自适应前照灯系统的控制要求及功能优化项，以车辆安全制动距离为有效照明的判断依据，建立前照灯水平与垂直方向偏转的数学模型，验证该方法的有效性。
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