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摘要
本文调研分析了干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路和地铁隧道列车火灾疏散模式的相关规范、标准和工程案例，研究了定点疏散与随机疏散模式的差异，系统梳理并对比分析了铁路和地铁隧道列车火灾疏散模式的异同。研究结果表明：(1)不同的列车火灾疏散模式对设计的需求不同，应根据相关规范和工程特征尽早、慎重确定疏散模式，以便开展设计工作；(2)干线铁路隧道及城际铁路隧道列车火灾主要采用定点疏散模式，地铁及地铁快线列车火灾主要采用随机疏散模式，市域铁路隧道列车火灾优先采用定点疏散模式，但要求区间隧道设置防灾通风排烟系统；(3)城际铁路、市域铁路的火灾规模是地铁区间的2倍，采用随机疏散模式时区间隧道火灾排烟较地铁更困难。
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