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摘要
现有RC梁结构动力损伤识别方法存在对局部损伤不敏感、各阶模态振型不能完整反映结构损伤信息等问题，且未考虑不同阶振型对结构损伤识别敏感度的影响。本文提出了一种基于动力参数的RC梁结构损伤识别方法。首先，根据振动力学理论，推导RC梁的模态振型曲率与结构刚度的计算公式，结合振型曲率，建立基于动力参数的损伤识别方法。然后，通过有限元软件ABAQUS构建钢筋混凝土简支梁模型，利用有限元单元刚度下降模拟梁结构损伤，并结合各阶振型曲率对方法进行修正。最后，开展了1根未损伤梁和5根预损伤梁的预损伤RC梁动力试验，对损伤识别方法进行了验证。研究结果表明：振型差曲率能够反映结构的损伤状态，基于敏感度修正后的损伤指标的识别效果更好，能更好地对结构的损伤状态进行判断。损伤指标值在损伤位置处产生峰值，且其值与损伤程度呈正相关。该损伤识别方法不仅能够准确地识别损伤出现的位置，而且能够得到与实际相符的损伤程度识别结果。
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单位西南交通大学; 土木工程学院; 中铁第四勘察设计院集团公司
