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摘要
随着无线通信技术的发展，车载无线通信系统日新月异，车载通信系统的EMC已经成为制约车辆适应复杂电磁环境的关键。针对现有无线通信系统EMC评估方法或模型的局限性，以及车载通信系统EMC评估和分析的实际需求，考虑车载通信系统EMC评估的完整性与准确性，构建了涉及工作环境、信号频谱、接收机灵敏度、天线隔离度和通信性能因素的一种五级新颖评估模型。以某装甲车辆车载通信系统为例，验证了模型的性能。该模型能够评估车载电台工作环境和信号频谱间是否存在干扰；接收机灵敏度下降的计算值与实测值误差为5.8%；车载天线隔离度的计算值与实测值吻合良好；仿真分析了车载数字通信系统性能较优的调制模式和编码模式，接收机灵敏度减小6dB时，车辆通信距离下降50%；仿真结果和实测结果表明模型适用于装甲车辆车载通信系统的电磁兼容性评估。
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