齿侧间隙对齿轮副非线性振动特性的影响研究

作者：李英明; 陈卫东; 陈奇; 黄康; 邱明明

• 齿侧间隙
• 啮合频率
• 载荷
• 动力学特性
• 冲击状态 Gear backlash Meshing frequency Load Dynamics characteristic Impact state

齿侧间隙的存在会产生齿间冲击,影响齿轮传动的平稳性。为了全面研究齿侧间隙对齿轮振动特性的影响,通过建立齿轮副非线性振动的数学模型,并基于Runge-Kutta法对该模型进行数值仿真求解,结合时间历程图、相图、Poincaér映射图以及FFT频谱图,研究不同啮合频率、不同载荷下的齿侧间隙对齿轮副振动和冲击状态的影响。研究表明,啮合频率对齿侧间隙的动力学响应呈现非线性关系,在固定啮合频率时,在一定齿侧间隙范围内,齿轮出现混沌。在此范围外,不受影响;齿轮传递载荷较小时,齿侧间隙更容易对齿轮副的振动特性造成影响。而重载时,齿侧间隙的变化对齿轮副振动特性影响较小;随着齿侧间隙的增加,齿轮冲击状态由双边冲...

• 单位
  中国直升机设计研究所; 合肥工业大学