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摘要
叠合梁斜拉桥桥面板剪力滞效应受到截面形式的影响，双边箱叠合梁设计参数可表现为叠合梁的混凝土桥面板宽度与叠合梁设置的单向桥面横坡等。依托某大跨度叠合梁斜拉桥工程实例，采用有限元法研究设计参数对桥面板剪力滞效应的影响，结果表明：双边箱叠合梁设计参数会使叠合梁斜拉桥混凝土桥面板剪力滞系数沿截面中心位置产生变化，叠合梁桥面宽度减小使得塔根以外斜拉索锚固截面桥面板压应力储备降低，截面中心位置剪力滞系数降低约0.6；叠合梁单向横坡设置使斜拉索锚固截面剪力滞系数分布不均匀性增大，使得设有临时约束的塔根附近截面出现反对称剪力滞系数分布规律。
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