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摘要
民航业的历史沿革及其特殊性导致机场与航空公司之间关系发生变化，双方由同一组织内部关系变为产业链条上的上下游关系，由于局方政策制定时的不完备以及双方契约关系的不完备，机场与航空公司在市场交易层面可能会出现不平等现象。在国家大力推动航空枢纽建设的背景下，如何正确处理机场与航空公司的关系十分重要。通过构建战略联盟和市场交易两种模型，对比不同模型下机场、航空公司以及社会整体绩效，认为建立战略联盟是解决双方矛盾、构建航空枢纽的最优途径。
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单位成都双流国际机场股份有限公司; 四川现代职业学院; 暨南大学
