灌浆套筒作为目前装配式混凝土建筑中较常用的一种结构构件间的连接形式，其性能直接关系到装配式建筑的整体抗震性能。此课题研发了一种灌浆套筒内钢筋极限状态下有效锚固段长度的计算方法，并结合多组灌浆套筒分别进行单向拉伸、高应力反复拉压、大变形反复拉压等试验，对计算方法的可行性进行了验证，研究成果对评价灌浆套筒的安全性具有重要的现实意义。
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